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Martedì, 30 Aprile 2024
Cronaca

Aeroporti, passeggeri come gli anni record pre-Covid: nel 2023 +14,8% per Pisa, +38,1% per Firenze

Crescita considerevole rispetto il 2022 per gli scali di Toscana Aeroporti per quanto riguarda il traffico passeggeri

Nel mese di novembre, negli aeroporti di Pisa e Firenze è stato registrato un traffico di oltre 482mila passeggeri. Rispetto allo stesso periodo del 2022, l’incremento è del +12%, con una crescita sia per lo scalo fiorentino sia per il Galileo Galilei. Da gennaio a oggi, negli aeroporti della Toscana sono transitati 7.695.513 passeggeri, in aumento del +22,5% rispetto al 2022, sostanzialmente in linea con il periodo pre-Covid (-0,6% rispetto al 2019). Si tratta del terzo miglior risultato di sempre, dopo il boom degli anni 2018 e 2019.

Negli 11 mesi, Toscana Aeroporti ha gestito un network di 95 destinazioni, di cui 12 nuove rotte (Amburgo, Amman, Belgrado, Bilbao, Dusseldorf, Glasgow PIK, Kos, Lione, Marsiglia, Oslo TRF, Porto, Tolosa). Nello specifico, si tratta di 83 rotte internazionali e 12 domestiche, operate da 35 compagnie aeree. "L’aumento del traffico e il lancio di nuove rotte con alcune compagnie aeree - scrive la società - hanno portato anche alla crescita dei movimenti che, a novembre 2023, si attestano a 4.889, in aumento del 12,4% rispetto allo stesso mese del 2022. Nei primi 11 mesi, la variazione percentuale sul 2022 è stata pari al +13,3% (73.133 nel 2023), in lieve calo sul 2019 dell’1,1%".

"I risultati di traffico dei primi 11 mesi del 2023 degli scali di Firenze e Pisa - ha affermato il Presidente di Toscana Aeroporti Marco Carrai - sono particolarmente soddisfacenti perché ci consentono di tornare al livello di traffico pre-Covid che rappresentò un anno record per i due aeroporti. Il ritorno a un traffico sostenuto su entrambi gli scali testimonia la validità delle scelte strategiche adottate in questi difficili anni e la strategicità del sistema aeroportuale toscano in cui i due scali possono crescere sinergicamente con vocazioni distinte ma equamente indispensabili per lo sviluppo del traffico, che si traduce in sviluppo del territorio e del suo valore sia a livello nazionale sia internazionale".

Aeroporto Galileo Galilei di Pisa

Il traffico dell’aeroporto di Pisa, a novembre 2023, ha raggiunto 274.598 passeggeri, in aumento rispetto a novembre 2022 (+3,9%). Nei primi 11 mesi del 2023, Pisa ha visto transitare 4.823.188 passeggeri (+14,8% rispetto allo stesso periodo del 2022). Una crescita che sarebbe stata ancor più sostenuta se non fossero venuti meno i collegamenti con l’est europeo e con la Russia in particolare, che nel 2019 contava tre voli plurisettimanali (Pobeda su Mosca e San Pietroburgo e S7 su Mosca).

A oggi, lo scalo è stato collegato con 79 destinazioni, di cui 11 sul territorio nazionale e 68 internazionale ed è servito da 21 compagnie. In particolare, la rete dell’aeroporto pisano si è arricchita di 6 nuove rotte verso Porto, Parigi Charles de Gaulle, Glasgow Prestwick, Atene, Kos e Amman. A livello europeo, Italia, Gran Bretagna e Spagna giocano un ruolo chiave per il Galileo Galilei. Londra (con oltre mezzo milione di passeggeri) è la prima destinazione, seguita da Palermo, Tirana e Catania.

Aeroporto Amerigo Vespucci di Firenze

Nel mese di novembre 2023, l’aeroporto Amerigo Vespucci ha accolto 207.303 passeggeri, con una crescita del +25,4% sullo stesso mese del 2022. Tra gennaio e novembre, invece, si è registrato un traffico di 2.872.325 passeggeri, delineando un forte aumento rispetto al 2022 (+38,1%). Firenze, infatti, è stata servita da 21 compagnie aeree che hanno collegato lo scalo con 34 destinazioni internazionali e 7 italiane, per un totale di 41 rotte. Il network dello scalo fiorentino è cresciuto con 14 nuovi collegamenti, tra cui Bilbao, Tolosa, Marsiglia, Oslo e Stoccolma, operate anche grazie all’ingresso di nuove compagnie come Volotea. Spagna, Francia Germania e Gran Bretagna, invece, sono i Paesi strategici per lo sviluppo nel nostro continente. Parigi, Londra Amsterdam e Zurigo le destinazioni principali.

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