"L'apertura al cambiamento del Pit, voluta da Adf e Enac, è un fatto che può avere implicazioni sul sistema. Perchè l'allungamento della pista non è certo dettato da bisogni ambientali, quanto semmai da ragioni di competitività dell'investimento, di operatività e sicurezza, come Vito Riggio ha sempre sostenuto". Cosi' il sindaco di Pisa, Marco Filippeschi, commenta l'esito della discussione del Consiglio Regionale che ha concesso previsioni di modernizzazione dell'aeroporto Vespucci di Firenze.

"In attesa dell'esito delle valutazioni del progetto - continua - essendo state forti le motivazioni iniziali del Pit, c'è di sicuro da chiedere più garanzie e investire sulla differenziazione della vocazione dei due aeroporti". La risoluzione approvata dal Consiglio Regionale, prosegue, "su questo punto conferma positivamente la specializzazione delle funzioni. Ma nei prossimi passaggi si dovrà essere più espliciti, facendo il punto sulla realizzazione degli obiettivi. La Regione deve vigilare sul rispetto della sua programmazione e da Toscana Aeroporti devono venire conferme. Rinvii alle tendenze del mercato sarebbero inaccettabili".

Per l'aeroporto di Pisa, "la risposta principale sono gli investimenti - sottolinea Filippeschi - andare avanti sulle previsioni del master plan di Sat, fatto proprio dalla società unica, con il potenziamento e qualificazione del terminal passeggeri. Sono 33 milioni di euro entro il 2018, per poter arrivare nei tempi previsti ai 7 milioni di passeggeri. Ad oggi gli impegni presi sono rispettati. Dobbiamo portare ancora avanti gli investimenti del piano di sviluppo aeroportuale e sviluppare le politiche commerciali coerenti con la nostra specializzazione".