Pisa Mover, ci siamo: fino al 26 marzo sarà gratis
Il 18 l'inaugurazione, poi la possibilità per i cittadini di provarlo gratuitamente. Prezzi, orari e collegamenti
E' tutto pronto infatti per l’inaugurazione del PisaMover, la navetta elettrica che collegherà stazione ferroviaria, parcheggi scambiatori e aeroporto con viaggi ad una frequenza tra i 5 e gli 8 minuti (a seconda della stagione e dell’orario). Appuntamento il 18 marzo con la presenza del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Graziano Delrio; David Sassoli, membro della Commissione Trasporti del Parlamento Europeo; Enrico Rossi, governatore della Regione Toscana; Marco Filippeschi, sindaco di Pisa; Fabrizio Cerri, amministratore Unico Pisamo; per PisaMover saranno presenti Emanuele Noschese ed Ermenegildo Zordan.
Dalle 12.30 l’apertura delle porte al pubblico e poi fino a domenica 26 marzo il PisaMover sarà gratuito per permettere a tutti di provarlo. Gli orari: dalle 6 alle 24. Dalle 12.30 sarà aperto il parcheggio scambiatore sull’Aurelia, mentre dal primo pomeriggio sarà aperto al pubblico anche il parcheggio scambiatore di via di Goletta. Le altre fermate: stazione FS centrale (binario 14) e aeroporto. L’infrastruttura è stata realizzata da gruppo Condotte e Leitner.
COS'E' IL PISAMOVER. Una navetta a trazione trainata da motori elettrici, silenziosa, che collegherà ad alta frequenza aeroporto di Pisa (5 milioni di passeggeri l’anno) e stazione ferroviaria di Pisa centrale (6 milioni di passeggeri l’anno, 15 milioni di persone in transito l’anno). La frequenza sarà ogni 5-8 minuti a seconda di orari e stagione, sarà attivo almeno dalle 6 alle 24. Il tempo di percorrenza è di circa 5 minuti. Ogni carrozza ha 100 posti. Il prezzo della corsa singola è 2.70 euro (1,20 euro la domenica e festivi). Tra la stazione e l’aeroporto c’è la fermata intermedia ai parcheggi scambiatori con 1400 posti auto.
Grazie ai nuovi parcheggi scambiatori viene offerta un’alternativa ai pendolari che ogni giorno arrivano a Pisa per lavorare o per visitare la città. I parcheggi sono sulle direttrici sud ed est: per chi arriva da Livorno tramite l’Aurelia o per chi arriva dalla Fi-Pi-Li (Cascina-Pontedera-Firenze). C
La Tages, società con esperienza trentennale che opera nel campo della pianificazione e progettazione dei sistemi di mobilità e trasporto, ha stimato che grazie al PisaMover le emissioni di CO2 diminuiranno di oltre 2 milioni di kg.
TEMPI E COSTI. I lavori sono finiti. L’opera è costata 71 milioni di euro, 21 da finanziamento europeo, 50 a carico dei privati che la gestiranno nei prossimi 36 anni. Nei costi sono comprese le opere migliorative per il quartiere.
OPERE PER IL QUARTIERE SAN MARCO-SAN GIUSTO. Migliore viabilità con piste ciclabili, rotonde, nuova strada, eliminazione dei passaggi a livello; aumento della sicurezza idraulica con i nuovi scatolari. In particolare il quartiere ha ottenuto la soppressione dei passaggi a livello di Via di Goletta e Via S.Agostino. Quattro le nuove rotatorie che hanno fluidificato il traffico: via Pardi/via dell’Aeroporto/via Antoni; sull’Aurelia di accesso al parcheggio scambiatore; via Pardi/via Sant’ Agostino/via Eugenio; all’altezza dell’ex-passaggio a livello di Sant’Agostino. Quest'ultima serve a collegarsi alla nuova strada che collega via Sant'Agostino a via di Goletta fino al parcheggio scambiatore.
Riqualificati anche i marciapiedi e realizzata una nuova pista ciclabile sul quartiere di 1,5 km in via dell'Aeroporto, via Pardi e per tutta la lunghezza della nuova strada.
Per quanto riguarda la sicurezza idraulica è stata colta l'opportunità dei lavori in corso per realizzare una parte del progetto più globale con la posa di nuovi scatolari: miglioreranno la situazione in caso di pioggia in un quartiere tradizionalmente fragile che ha bisogno ancora di interventi in questo senso. Iniziate le riasfaltature di via Pardi, via dell'Aeroporto, via Sant'Agostino e via di Goletta.
