rotate-mobile
Cronaca

Parcheggi, si cambia: aumenti del 25% sulle tariffe, tutelati i residenti

La tariffa per i cittadini residenti dotati di Pisa Pass resta la stessa. Nelle zone vicino al centro gratis i primi 20 minuti. Presto in funzione il People Mover

Una piccola rivoluzione investirà il sistema dei parcheggi in città. L’occasione della entrata in funzione del People Mover, prevista nelle prossime settimane, è stata lo stimolo per l'amministrazione comunale a rivedere alcune misure. L'obiettivo del Comune di Pisa continua ad essere quello di ridurre l’uso dell’auto privata in aree urbane e ridurre il tempo che i cittadini passano in auto solo per cercare un parcheggio. Elementi che portano ad una riduzione dei costi per gli automobilisti (meno benzina, meno rischio di incidenti, meno oneri per la sosta) e per la collettività (meno inquinamento, più sicurezza per pedoni e ciclisti).

L’ultimo cambiamento rilevante è stato effettuato nel 2009 con l'introduzione della Pisa Pass e la differenziazione delle tariffe della sosta tra residenti e non residenti. In quell’anno furono aumentate le tariffe per i non residenti e diminuite quelle per i residenti possessori di Pisa Pass.
Dopo 8 anni e con il sistema ormai assestato, visto che sono oltre 30mila le Pisa Pass distribuite, si cambia almeno in parte.

COSA CAMBIA. Ecco le principali novità che entreranno in vigore a partire dal primo di marzo:

- nessun aumento delle tariffe di sosta per i residenti a Pisa dotati di Pisa Pass, che ricordiamo può essere attivata già adesso anche dai domiciliati equiparati ai residenti (ad esempio studenti fuori sede);

- estensione dei benefici legati alla Pisa Pass a tutti i residenti dei comuni dell’area Pisana (Vecchiano, San Giuliano Terme, Calci, Vicopisano e Cascina): chi si doterà di questo strumento pagherà quindi le stesse tariffe dei residenti a Pisa;

- incremento medio del 25% delle tariffe su strisce blu per gli altri.

Ad esempio:

- nelle zone dove adesso i residenti pagano 0,45€ l’ora e i non residenti 0,60€, i residenti continueranno a pagare 0,45€ e la stessa tariffa si applicherà ai residenti nei comuni dell’area; per gli altri la tariffa sale a 0,75€
- dove adesso i residenti pagano 0,90€ l’ora e i non residenti 1,35€, i residenti continueranno a pagare 0,90€ e la stessa tariffa si applicherà ai residenti nei comuni dell’area; per gli altri la tariffa sale a 1,60€
- nelle zone più vicine al centro, dove adesso i residenti pagano 1,35€ l’ora e i non residenti 2€ si introducono due novità a favore dello shopping e cioè la gratuità dei primi 20 minuti di sosta e l’incremento progressivo della tariffa per incoraggiare una maggiore rotazione; i residenti a Pisa e nei comuni dell’area pisana pagheranno 1,35€ la prima ora (dopo i primi 20 minuti gratuiti) e 2 euro le ore successive; gli altri pagheranno 2,50€ la prima ora (dopo i primi 20 minuti gratis) e 3,50€ le ore successive.

PEOPLE MOVER. "I proventi della sosta sono legati a politiche di miglioramento della mobilità urbana insieme a investimenti e manutenzioni sempre per la mobilità - sottolineano dall'amministrazione comunale - l’avvento del People Mover è un punto di svolta poiché per i tanti pendolari che raggiungono Pisa in auto per studio o per lavoro sarà decisamente più conveniente parcheggiare presso i grandi parcheggi scambiatori alla stazione intermedia sul’Aurelia, prendere il People Mover e in pochissimi minuti giungere in centro. Chi giunge a Pisa tramite la Fipili, l’autostrada o l’Aurelia avrà questo grande vantaggio. Chi proviene invece da nord continuerà ad avere a disposizione le due grandi aree di scambio in via Pietrasantina e via Paparelli. Le tariffe del People Mover saranno molto convenienti: con 2,50€ si potrà parcheggiare l’auto per una intera giornata (18 ore) più andata e ritorno del People Mover; con agevolazioni consistenti per chi adotta il car pooling. Saranno previsti abbonamenti mensili, ancora più convenienti. L’obiettivo di fondo è davvero realistico: ridurre il numero di auto in ingresso in città, adesso giunte all’incredibile numero di 68mila al giorno".

PARCHEGGI VIA DA MORRONA E LUNGARNO GUADALONGO. Una novità che sarà introdotta nei prossimi mesi riguarda anche i due parcheggi adesso gratuiti di via da Morrona e via Guadalongo. La gratuità di questi due spazi ha un deciso effetto negativo dovuto al grande via vai di auto che, nella speranza di trovare un parcheggio gratuito, creano un traffico improprio nel quartiere San Marco e sul ponte della Vittoria. Tali aree diventeranno a pagamento con gratuità per i residenti nei quartieri interessati. Questa misura è adottata con l'intenzione di favorire quindi il parcheggio dei residenti e alimentare una maggiore rotazione anche a carattere commerciale.
In particolare per lungarno Guadalongo, dopo una rigenerazione urbana complessiva, le tariffe saranno uguali a quelli della area di riferimento con una fascia di gratuità per tutti dalle 17 in poi (quindi il pagamento è dalle 8 alle 17).
Per via da Morrona è in corso una verifica con la proprietà attuale dell’area (Ferrovie dello Stato) ed è inclusa in un progetto complessivo che riguarda tutte le aree ferroviarie dismesse o sottoutilizzate. In attesa di questa trasformazione urbanistica l’area rimarrà a parcheggio ma a pagamento, con le stesse tariffe del quartiere San Marco non appena sarà trovata una soluzione operativa con le Ferrovie dello Stato.

COME SI PAGA. Un’ulteriore innovazione riguarda il metodo di pagamento. Nei prossimi mesi è prevista una campagna di comunicazione incisiva per stimolare l’utilizzo della App Tap & Park. Con questa App già adesso i possessori di Pisa Pass possono pagare tramite il cellulare, evitando l’uso talvolta scomodo dei parcometri. Tramite la App ad esempio è possibile controllare la scadenza della sosta, prolungandola senza dover recarsi alla propria auto a sostituire il tagliando. A queste caratteristiche, su proposta delle associazioni di rappresentanza di commercianti e artigiani, sarà studiata nei prossimi mesi una novità a favore di chi farà acquisti nei negozi del centro: gli esercizi aderenti potranno ricaricare sulla App una parte o tutta la cifra spesa per il parcheggio.

AUTOBUS. Contestualmente all’entrata in vigore del People Mover verrà rivisto il percorso della Lam Rossa che non farà più il percorso Stazione/Aeroporto. Allo stesso tempo verrà incrementata la frequenza dalla Linea 2 per soddisfare in modo adeguato gli abitanti del quartiere San Giusto. Altre novità sulle linee bus saranno introdotte a giugno per risolvere alcune criticità emerse: una maggiore penetrazione nel quartiere San Marco, una maggiore regolarità della Lam Rossa, una maggiore affidabilità e puntualità delle linee verso Pisanova e Cisanello.

"L’insieme delle misure ha quindi come obiettivi principali - concludono dall'amministrazione comunale - quelli di diminuire il carico di traffico in area urbana favorendo l’uso dei parcheggi scambiatori, agevolare i residenti a parcheggiare nei propri quartieri gratuitamente e in modo scontato nel resto della città, introdurre strumenti a favore dei residenti dei comuni dell’area pisana, stimolare una maggiore rotazione nei parcheggi più vicini al centro favorendo così lo shopping".

Si parla di

In Evidenza

Potrebbe interessarti

Parcheggi, si cambia: aumenti del 25% sulle tariffe, tutelati i residenti

PisaToday è in caricamento